Bedeutung der gelben Warnleuchten

Vordere Bremsbeläge verschlissen!

Leuchtet:

• ESC systembedingt abgeschaltet. Zündung aus- und einschalten. Gegebenenfalls eine kurze Wegstrecke fahren.
• ESC gestört. Fachbetrieb aufsuchen.
• Fahrzeugbatterie wurde wieder angeklemmt.

Leuchtet zusammen mit ABS-Kontrollleuchte:

• ABS gestört. Fachbetrieb aufsuchen. Das Fahrzeug kann ohne ABS gebremst werden.

Leuchtet zusammen mit der ABS-Kontrollleuchte bei zugeschaltetem Allradantrieb 4X4 LOW und eingelegter Hinterachsdifferenzialsperre:

• ABS und ASR/ESC abgeschaltet. Hinterachsdifferenzialsperre ausschalten (wenn gewünscht).

Leuchtet zusammen mit Allrad-Kontrollleuchte:

• ASR deaktiviert. Allradantrieb ausschalten (wenn gewünscht).

Blinkt:

• ABS bzw. ASR regelt. Fuß vom Gas nehmen. Fahrweise den Fahrbahnverhältnissen anpassen.

Zentralwarnleuchte. Zusätzliche Informationen im Display des Kombi-Instruments beachten.

ASR wurde manuell ausgeschaltet!

Das ASR-System wird durch Einschalten der Zündung automatisch eingeschaltet.

ABS gestört oder ausgefallen!

Das Auto kann auch ohne ABS gebremst werden, trotzdem schnellst möglich Fachbetrieb aufsuchen!

ASR, BAS, ABS oder Anfahrassistent gestört, bitte umgehend einen Fachbetrieb aufsuchen!

Die Nebelschlussleuchte wurde eingeschaltet.

Fahrbeleuchtung ganz oder teilweise ausgefallen, oder ein Systemfehler des Kurvenfahrlichts!

Leuchtet:

• Es ist eine Störung vorhanden, die Einfluss auf das Abgas hat. Motor von einem Fachbetrieb prüfen lassen

Blinkt:

• Verbrennungsaussetzer, die den Katalysator beschädigen. Fuß vom Gaspedal nehmen. Vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb fahren. Motor prüfen lassen

Leuchtet:

• Vorglühen des Dieselmotors vor dem Anlassen.

Blinkt:

• Motorsteuerung gestört (Dieselmotor). Motor umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen

Motorsteuerung (Electronic Power Control)!

Bitte umgehend einen Fachbetrieb aufsuchen!

Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt!

Leuchtet:

• Elektromechanische Lenkung vermindert oder Fahrzeugbatterie war abgeklemmt und wurde wieder angeklemmt

Blinkt:

• Lenksäule verspannt oder Lenksäule nicht ent- bzw. verriegelt

Reifenfülldruck zu niedrig oder Reifenkontrollsystem gestört!

Scheibenwaschwasserstand zu niedrig!

Bitte Scheibenwaschwasserbehälter bei Gelegenbitte auffüllen!

Der Kraftstoffbehälter ist fast leer, die Reservemenge wird nun verbraucht!

Bitte bei der nächsten Gelegenheit tanken!

Wasser im Kraftstofftank bei Fahrzeugen mit Dieselmotor!

Benzin und Erdgas Kraftstoffbehälter fast leer, die Reservemenge wird nun verbraucht!

Bitte bei der nächsten Gelegenheit tanken.

leuchtend: 

Der Motorölstand ist zu niedrig, bitte überprüfen Sie den Motorölstand!

blinkend:

Das Motorölsystem ist gestört, bitte suchen Sie einen Fachbetrieb!

Der AdBlu Vorrat ist niedrig!

Bitte füllen Sie den AdBlu Vorrat innerhalb der angezeigten Kilometeranzahl nach!

Das SCR-System ist gestört oder nicht mit normgerechten AdBlu gefüllt!

leuchtend: 

Automatische Drehzahlregelung eingeschaltet!

blickend: 

Störung im ADR-Steuergerät, Fahrzeug hat sich bewegt oder die Handbremse wurde bei eingeschalteter ADR angezogen

Airbag- und Gurtstraffersystem gestört! 

Bitte suchen Sie einen Fachbetrieb auf.

Airbag-System gestört oder Beifahrerairbag abgeschaltet!

Prüfen Sie ob der Airbag weiterhin abgeschaltet werden muss!

Bitte ersetzen (lassen) Sie den Luftfilter!

Die elektronische Wegfahrsperre ist aktiv!

Leuchtet:

Hinterachsdifferenzialsperre eingeschaltet.

Blinkt:

Hinterachsdifferenzialsperre wird eingerückt oder ist gestört und kann nicht eingeschaltet werden.

Differenzialsperre wurde eingeschaltet!

Der eingebaute Fahrtschreiber ist gestört!

Bitte suchen Sie einen Fachbetrieb auf!

Die Automatische Distanzregelung ist nicht verfügbar!

Sie können, in dem Sie die Sensoren auf Schmutz oder ähnliches prüfen, den Fehler beheben!

Fachbetrieb aufsuchen!

Der Spurwechselassistent ist momentan nicht verfügbar!

Der Nebelscheinwerfer ist eingeschaltet!

Die Motordrehzahl ist begrenzt!

Der Regen-Lichtsensor ist gestört!

Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, wenn Sie nun immer noch leuchtet suchen Sie bitte fachmännische Hilfe auf!

Spurhalteassistent ist eingeschaltet aber ist nicht aktiv!

Spur wird verlassen (blinkend)/ Spurhalteassistent deaktiviert (leuchtend)

Der Kugelkopf der Anhängerkupplung ist nicht verriegelt!

Das Beifahrer Frontairbag ist eingeschaltet!

(Zeichen erlischt nach 60 Sekunden)

Das Umfeldbeobachtungs System ist deaktiviert!

Das Getriebe ist gestört, bitte nicht weiterfahren!

Bitte lassen Sie das Getriebe in Parkstellung abkühlen, sollte das Zeichen immer noch erscheinen, fahren Sie bitte nicht weiter und nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch!

Der Scheibenwischer ist gestört!

Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, sollte das Zeichen immer noch leuchten, dann nehmen Sie bitte fachmännische Hilfe in Anspruch!

Start-Stop System gestört!

Automatische Fahrlichtsteuerung/ Dauerfahrlicht/ Tagfahrlicht wurde aktiviert!