Das beste Auto für Fahranfänger 2022
Wir haben das beste Auto für Fahranfänger gefunden. Es hat 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest, durchgängig gute bis sehr gute Bewertungen im TÜV Report 2022 und im GTÜ Report 2022 sowie durchschnittliche Bewertungen in der ADAC Pannenstatistik 2022. Und das zu Preisen ab 6.000 €.
Bestes Auto für Fahranfänger? Das sind unsere Kriterien:
- nur Gebrauchtwagen von Baujahr 2016 bis Baujahr 2013
- bis 100.000 km Laufleistung
- bis 100 PS Motorleistung
- nur Benziner
- 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest
- nur Mängelzwerge aus dem TÜV Report 2022
- nur TOP Bewertungen aus dem GTÜ Report 2022
- nur TOP Autos aus der ADAC Pannenstatistik 2022
- Preise der online verfügbaren Autos: maximal 6.500,- €
- nur Kauf mit Garantie beim Gebrauchtwagenhändler
Unser Sieger: TOYOTA YARIS XP 13
Kleinwagen ab ca. 6.000,- € (beim Gebrauchtwagenhändler)
8. Generation, Bauzeit ab 2011 bis 2020,
Benzin-Motoren ab 69 PS, ehem. UPE ab 11.835 €
Verbrauch ca. 4,8 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 17/16/17
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2011
Und hier kommen die weiteren Platzierungen der besten Autos für Fahranfänger. Auch diese Autos haben 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest, gute bis durchschnittliche Bewertungen in TÜV & GTÜ Report 2022 sowie in der ADAC Pannenstatistik 2022 und sind auch in ausreichender Anzahl erhältlich. Die Preise liegen zwischen 4.500 € bis 6.500 €.
Unser Platz 2: FORD B-MAX
Kompaktvan ab ca. 6.500,- € (beim Autohändler)
1. Generation, Bauzeit ab 2012 bis 2017,
Benzin-Motoren ab 90 PS, ehem. UPE ab 15.950 €
Verbrauch ca. 6,0 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 16/18/20
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2012
Geteilter Platz 3: SKODA CITIGO
Mini ab ca. 4.900.- € (beim Autohändler)
1. Generation, Bauzeit ab 2011 bis 2020,
Benzin-Motoren ab 60 PS, ehem. UPE ab 8.890 €
Verbrauch ca. 4,5 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 14/12/15
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2011
Geteilter Platz 3: SEAT MII
Mini ab ca. 4.900,- € (beim Autohändler)
1. Generation, Bauzeit ab 2011 bis 2021,
Benzin-Motoren ab 60 PS, ehem. UPE ab 8.990 €
Verbrauch ca. 4,5 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 15/12/16
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2011
Platz 5: VW UP!
Mini ab ca. 4.500,- € (beim Autohändler)
1. Generation, Bauzeit ab 2011 bis heute,
Benzin-Motoren ab 60 PS, ehem. UPE ab 9.975 €
Verbrauch ca. 4,5 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 15/12/15
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2011
Platz 6: OPEL MERIVA B
Kompaktvan ab ca. 6.500,- € (beim Autohändler)
2. Generation, Bauzeit ab 2010 bis 2017,
Benzin-Motoren ab 100 PS, ehem. UPE ab 16.670 €
Verbrauch ca. 6,1 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 18/17/15
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2010
Platz 7: SUZUKI SWIFT V
Kleinwagen ab ca. 5.800,- € (beim Autohändler)
5. Generation, Bauzeit ab 2010 bis 2017,
Benzin-Motoren ab 90 PS, ehem. UPE ab 10.990 €
Verbrauch ca. 5,0 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 16/16/19
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2009
Platz 8: FORD FIESTA VII
Kleinwagen ab ca. 4.800,- € (beim Autohändler)
7. Generation, Bauzeit ab 2008 bis 2017,
Benzin-Motoren ab 60 PS, ehem. UPE ab 11.500 €
Verbrauch ca. 5,5 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 16/14/16
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2012
Alle weiteren Autos, die wir analysiert haben, sind entweder nicht in ausreichender Stückzahl auf dem deutschen Markt verfügbar, vom Preis her deutlich über unserem maximalen Online-Preis von 6.500,- €, oder die kleinste Motorisierung im Bereich der Benzinmotoren liegt über 100 PS und fällt damit auch raus.
Dafür haben diese Autos durchaus auch 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest und sehr gute Bewertungen im TÜV Report 2022, dem GTÜ Report 2022 sowie in der ADAC Pannenstatistik 2022. Als Beispiel zeigen wir Ihnen das Auto, welches wir aufgrund des hohen Kaufpreises aber nur noch bedingt für Fahranfänger empfehlen können. Dafür hat es in allen anderen Wertungsbereichen hervorragende, also sehr gute Bewertungen.
Audi A1
Kleinwagen ab ca. 9.300,- € (beim Autohändler)
1. Generation, Bauzeit ab 2010 bis 2018,
Benzin-Motoren ab 86 PS, ehem. UPE ab 16.750 €
Verbrauch ca. 4,8 l/100km, Typklassen (KH/VK/TK) 17/16/17
5-Sterne im EuroNCAP Crashtest von 2009
Was bedeuten denn eigentlich die Farben in den Tabellen von TÜV-Report, GTÜ-Report und ADAC Pannenstatistik?
dunkelgrün = sehr gut, grün = gut, gelb = durchschnittlich, orange = schlecht, rot = sehr schlecht